D- расстояние между судами (10:15 м), н.

Грузовместимость кордонного склада определяется:

Грузовместимость тылового склада:

2.3 Разработка технологии перегрузочных работ.

При разработке технологии перегрузочных работ инсталлируются технологические схемы по вариантам.

Технологическая схема определяет содержание перегрузочного процесса, средства и порядок выполнения перегрузочных операций.

При разработке технологии учитывают условия перегрузочного процесса: род груза; тип тс и их загрузку; тип основной и вспомогательных D- расстояние между судами (10:15 м), н. машин, захватных устройств к ним; метод хранения груза на складе; рассредотачивание массы груза в трюмах по слоям.

Технологический процесс находится в зависимости от типов и числа перегрузочных машин в технологической схеме. В состав одной технологической полосы могут заходить кордонные и складские машины, машины для внутрипортового перемещения грузов и для D- расстояние между судами (10:15 м), н. выполнения внутритрюмных: и снутри вагонных работ.

При разработке технологии перегрузочных работ следует стремиться к понижению трудозатратности перегрузки грузов и обеспечению наибольшего уровня всеохватывающей механизации (степень механизации труда).

Разработка должна разрабатываться с учетом технических критерий погрузки грузов и размещения в судах,на складах, в вагонах и типовых технологических D- расстояние между судами (10:15 м), н. процессов перегрузочных работ.

2. 4 Расчет норм технологического процесса.

для данного рода груза и рассматриваемого перегрузочного комплекса определяют нормы технологического процесса по каждой из технологических схем перегрузки груза:

- техно производительность главных и вспомогательных машин (трюмных, вагонник и складских);

- количество вспомогательных перегрузочных машин;

- всеохватывающие нормы выработки и времени;

- состав всеохватывающей бригады;

- суточную производительность машин D- расстояние между судами (10:15 м), н..

Техно производительность перегрузочных нажин повторяющегося деяния, т/ч


где q - масса груза в одной подъеме, т;

- длительность цикла перегрузочной малины, сек

Масса груза в одном подъеме определяется:

где . - емкость грейфера, куб, м;

- большая масса груза, т/куб. м;

кз- коэффициент наполнения грейфера «приложение 8)=0,95.

При подборе грейфера нужно проверить его на D- расстояние между судами (10:15 м), н. недопустимость перегрузки крана (наибольшая масса грейфера совместно с грузом не должна превосходить номинальную грузоподъем­ность крана, другими словами):

2,11+2,58=5т

где q - масса груза в одном подъеме, т;

Gгр- вес грузозахватного приспособления (грейфера), т;

номинальная грузоподъемность крана, т.

Грейфер проекта №2214

Грузоподъёмность крана, т – 5

масса грейфера, кг -2580

Емкость грейфера принимается по D- расстояние между судами (10:15 м), н. паспортным чертам избранного типа грейфера.

Всеохватывающая норма выработки ( ) определяется:

, т/смену

где - техно производительность основной перегрузочной машины при работе по данному варианту работы, т/ч;

Топ =оперативное время за смежу, ч (по нормативам).

Для первого слоя

(т/см)

Для второго слоя

(т/см)

Норма времени на перегрузку 1 т:

Вместе с приведенными выше Формулами расчета D- расстояние между судами (10:15 м), н., комплекс­ная норма выработки ж нормы времени могут быть определены по Единым всеохватывающим нормам выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в речных портах и на пристанях (ЕКНВ).

Всеохватывающие нормы выработки и НОРМЫ времени приведены в приложении 10 по вариантам технологических схем:


ТРЮМ 1 - кран - склад ( по слоям)

ТРЮМ D- расстояние между судами (10:15 м), н. 1 - кран - полувагон (по слоям)


d-oslozhneniya-lekarstvennoj-terapii.html
d-osteotomiyu-malobercovoj-kosti-kompressiyu-a-cherez-10-dnej-distrakciyu-lozhnogo-sustava.html
d-ot-bloka-opisanie-dejstviya-blok-vremya-i-mesto-dejstviya-vsegda-otdelyaetsya-pustoj-strokoj.html